KAMAZ-65209-87 (S5)

Категория:

Описание

КОМПЛЕКТАЦИИ

65209-001-87 (S5) MКПП: ZF 16S2220 ТD
65209-002-87 (S5) АКПП: ZF 12AS2135 ТD

 

  • Задняя подъемная ось с автоматическим управлением
  • Оптимальное распределение нагрузок по осям
  • Мощный и экономичный двигатель Mercedes-Benz
  • Современные и надежные агрегаты трансмиссии
  • Комфортабельная кабина на 4-х точечной подвеске

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
    Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 17160
    Полная масса а/м, кг 26000
    нагрузка на заднюю (подъемную) ось, кг 7500
    нагрузка на переднюю ось, кг 7000
    нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг 11500
    Полная масса автопоезда, кг 44000
    Полная масса полуприцепа, кг 35160
    Снаряженная масса, кг 8840
    нагрузка на переднюю ось, кг 4730
    нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг 4110
  • ДВИГАТЕЛЬ
    Модель двигателя Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 (Евро-5)
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
    Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
    Рабочий объем, л 11,97
    Расположение и число цилиндров рядное, 6
    Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
    Модель КП ZF 12AS2135 ТD / ZF 16S2220 ТD
    Тип механическая, 12-тиступенчатая / механическая, 16-тиступенчатая
    Управление автоматизированное, дистанционное / механическое, дистанционное
  • ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
    Передаточное отношение 3,077
    Тип гипоидная
  • ЗАДНИЙ МОСТ
    Модель Daimler HL6
    Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
  • КАБИНА
    Исполнение высокая, с одним спальным местом
    Подвеска 4-х точечная пружинная
    Тип кабины расположенная над двигателем
  • КОЛЕСА И ШИНЫ
    Размер обода 9,00-22,5
    Тип колес дисковые
    Тип шин радиальные, бескамерные
    Шины 315/70 R22,5
  • СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
    Высота ССУ, мм 1150
    Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)
    Модель Orlandi/Jost/SAF-Holland
  • СИСТЕМА ПИТАНИЯ
    Вместимость топливного бака, л 495
  • СЦЕПЛЕНИЕ
    Привод гидравлический с пневмоусилителем
    Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
  • ТОРМОЗА
    Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
    Тип дисковые (передние и задние)
  • ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ
    Внешний габаритный радиус поворота, м 8
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)
  • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
    Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210
    Напряжение, B 24
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНО
    Дополнительное оборудование Датчики нагрузки на задние оси; электронный тахограф; аудиоподготовка; кондиционер; автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; держатель запасного колеса слева на раме